Maof

Monday
Dec 23rd
Text size
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size

Рейтинг: 4 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда не активна
 
По последним опубликованным статистическим данным, Израиль побил 14-летний рекорд по темпам инфляции, включающей в себя массовое подорожание товаров и услуг, в т. ч. — цены на недвижимость.

Так, индекс потребительских цен вырос на 1,1% в июле, а за год рост инфляции составил рекордные 5,2%.

На 1,2% в прошлом месяце выросли цены на жилье. Годовой уровень подорожания жилья, при этом составил 18% (цены на новое жилье выросли за год на астрономические 30%!). Следствием роста цен, в свою очередь — стало резкое падение спроса на недвижимость. Во втором квартале 2022 г. продажи новых квартир упали на 14%.

Подорожание носит всеобщий характер: свежие фрукты подорожали на 8,5%, общественный транспорт — на 3,3%, цены на аренду жилья в среднем по стране выросли на 3,5% для жильцов, продливших договор, и на 7% для нового арендатора.

И это лишь малая часть "ассортимента" подорожания.

Комментарий

Израильского избирателя, особенно — в последние годы, трудно удивить нарушенными обещаниями политических лидеров. Грубая ложь, наглое беспардонное вранье, включая демонстративные подписания политических обязательств в прямом эфире, с последующим их нарушением (как это сделал сменный премьер-министр Н. Беннет), в последнее время стали едва ли не политическим мэйнстримом.

И все же, итоги экономической деятельности уходящего правительства столь разительно расходятся с заявленными в начале каденции целями "оздоровления экономики", и столь ощутимы и болезненны буквально для каждого израильтянина, что к ним невозможно относиться спокойно.

Избирателям, не утратившим здравомыслие и способность анализировать, не может не казаться обидным такой набирающий силу развал экономики (инфляции и не думает останавливаться!). Ведь уходящее правительство приняло в свои руки процветающую передовую экономику, имевшую высочайшее положение в мировом экономическом рейтинге. Что отражалось, в том числе, и на высокой кредитоспособности Израиля, позволяющей мобилизовать практически неограниченные средства инвесторов во всем мире под минимальные проценты. Израильская валюта многие годы была наиболее стабильной и надежной, став в какой-то момент самой надежной валютой западного мира.

Израиль давно успел забыть об инфляции, тем более, галопирующей.

Долголетние усилия кабинета Нетаниягу привели к тому, что Израиль фактически обрел энергетическую независимость, превратившись из потребителя энергоресурсов в его потенциального экспортера. Все это требовало неординарных усилий и преодоления яростного сопротивления медленно, но верно уходящей в небытие "социалистической" части израильской политики и экономики.

Сегодня, в дни мирового энергетического кризиса, у Израиля есть все шансы избежать его последствий и даже укрепить экономику Израиля в сфере экспорта энергоносителей.

Перспективы

Нужен воистину особый талант к разрушению, чтобы, имея подобные предпосылки, устроить экономический разгром, подобный нынешнему!

Министр финансов А. Либерман, чьего руководства этим ведомством едва ли не с замиранием сердца ожидали избиратели партии НДИ, не смог выполнить ни одного своего предвыборного обещания. И что еще хуже — сумел добиться значительного ухудшения экономического и социального положения израильтян, включая и свой электорат.

Буквально все, за что бралось нынешнее правительство "выпадало у него из рук".

Транспортная реформа, затеянная министром транспорта и главой партии "Авода" Мейрав Михаэли, уже в первые дни своей реализации привела к хаосу на дорогах, массовых сбоях при оплате общественного транспорта, взиманию двойной платы с пассажиров и т.д. При этом министр имела наглость сначала все отрицать, называя подобные инциденты "единичными", а затем, когда отрицать бедлам стало уже невозможно, в духе советских традиций, назвала происходящее "родовыми муками реформы".

Притом, что целью подобной реформы должно было стать, с финансовой точки зрения, получение выгоды. Что же касается технических позиций — ее введение просто не заметили бы.

Однако, как сказано выше, итогом реформы тарифов общественного транспорта стало повышение его стоимости на 3,3%.

И т.д. и т.п.

Создается впечатление, что деятельность уходящего кабинета сама по себе — лучшая агитация в пользу прихода к власти коалиции партий правого лагеря.

Трудно сказать, сколько времени потребуется новому кабинету, чтобы разгрести экономические завалы, оставшиеся после правительства Беннета-Лапида. Но разруха, как известно, в головах.

Уход политиков с разрухой в головах — минимальное условие возвращения Израиля к прежним экономическим показателям, к прежнему процветанию и стабильности, к прежней, почти нулевой, инфляции.

evrey.com