Израильские СМИ сообщили, что в эти дни военно-политическому кабинету нового правительства военным руководством страны была представлена так называемая "Карта угроз" ( предполагаемый сценарий будущей войны, и связанный с ним, спектр угроз национальной безопасности), которая периодически, раз в несколько лет, рассматривается правительством для планирования действий в случае масштабного военного конфликта.

Среди прочего, "Карта угроз" предусматривает массовую эвакуацию жителей приграничных районов (в том числе граничащих с Ливаном), которые находятся в пределах досягаемости ракет малого радиуса действия.

Ожидается, что из-за массированных ракетных обстрелов количество разрушенных или поврежденных зданий может достичь 500 за три недели конфликта.

Также указывается на высокую вероятность попыток прорыва террористами (в том числе, специально подготовленными диверсионными группами) границ страны в случае масштабного военного конфликта.

"Карта" предполагает массовые кибератаки на израильские инфраструктуры, как военные, так и гражданские, в том числе энергетические, водные, транспортные, банковские, мобильную связь и интернет.

Доклад военных содержит рекомендации о действиях руководства в подобных ситуациях.

Сообщается также, что в этом году пройдут масштабные учения по отработке методов противостояния угроз Израилю в соответствии с данным сценарием.

Комментарий

Как отмечают эксперты, "Карта угроз", представленная военно-политическому кабинету во многом повторяет сценарий, содержащийся в предыдущих подобных докладах, включая и относительно "новую" угрозу кибератак на стратегическую и гражданскую инфраструктуру страны.

Однако есть и существенное различие.

В отличие от предыдущих сценариев, к спектру угроз, носящих стратегическое значение для Израиля, на сей раз добавлен "паралич транспорта". Прежде всего, в сфере грузовых и пассажирских перевозок.

Упоминание этого, действительно, весьма важного стратегического фактора, уже само по себе, представляет едва ли не революцию в официальных израильских военных оценках.

Оно тем более достойно внимания, что данная угроза не нечто новое. Она (как станет понятно из объяснения ниже) присутствовала и раньше. Но лишь сейчас прямо и без обиняков была обозначена среди серьёзных стратегических факторов, угрожающих безопасности Израиля.
Обоснование данной угрозы, изложенное в докладе военных, - представляет собой событие, пожалуй, ещё более революционное для Израиля и высшего военного руководства страны.

"Значительная часть водителей грузового транспорта и автобусов, – говорится в докладе, - это арабы, которые не смогут или откажутся работать во время войны... Эта ситуация, в целом, знакома Израилю по дефициту водителей, ощущаемому КАЖДЫЙ ГОД во время месяца Рамадан..."

Авторы доклада отмечают, что бесперебойные перевозки грузов являются "кровеносной системой страны", и в случае транспортного паралича, с большой вероятностью начнутся также перебои с поставками продуктов, лекарств и других товаров первой необходимости в разные районы страны в военное время.

Отмечается также, что армии, с большой вероятностью, придется помимо прочих задач, решать задачу обеспечения безопасности дорог внутри страны из-за опасности их перекрытия арабским населением Израиля, как это случалось во время операции «Страж стен» в 2021 году. Для решения этой задачи ЦАХАЛ планирует выделить две бригады резервистов (примерно 5 тыс. бойцов).

Пожалуй, наиболее важное в этой части доклада, - недвусмысленное обозначение настоящего нового фронта, с которым во время войны придётся иметь дело Израилю.

Из примерных аналогий можно назвать гипотетическую ситуацию, при которой в годы Второй мировой войны, проживавшие в США японцы, доказали бы свою опасность для страны и угрожали бы Америке транспортным коллапсом и перекрытием дорог, в случае начала войны с Японией. Отметим, правды ради, что в реальности, японцы в США не проявляли никакой враждебности к стране проживания (однако, были интернированы и жили под специальной охраной, вплоть до окончания войны, - во избежание разного рода инцидентов).

В отличие от безобидных японцев, повторим, израильские арабы уже наглядно доказали в предыдущих "военных" ситуациях, что мирно наблюдать за войной Израиля с арабскими и мусульманскими странами они не будут.

И если несколько лет назад о решимости израильских арабов выступить против Израиля еще можно было спорить, сегодня в мировоззрении и решимости арабских граждан Израиля произошли, можно сказать, необратимые изменения, имеющие, прежде всего, политические корни: за полтора года они увидели арабскую исламистскую партию РААМ, находящуюся в коалиции; ничего не стесняющихся арабских депутатов Кнессета, сегодня уже часто не считающих нужным выступать с трибуны Кнессета на иврите(!). Они увидели левое правительство, которое не способно даже попытаться добиться соблюдения арабами израильских законов. Нелегальное оружие, огромные арсеналы которого хранятся в арабских семьях, так и не было конфисковано; правительство несмотря на постановление Верховного Суда, не способно эвакуировать незаконно построенную арабскую деревню, и т.д. и т.п.

Перспективы

Очевидно, что спектр угроз, исходящих от арабской "пятой колонны" (впервые, фактически официально, получившей такой статус), - гораздо шире, чем транспортный коллапс и перекрытие дорог, указанные в докладе.
Это становится понятным хотя бы из того, что сегодня арабы в качестве равноправных граждан Израиля представлены почти во всех сферах промышленности, торговли и услуг. И их подход и мировоззрение ничем не отличается от подхода и мировоззрения арабских водителей грузовиков.

Сегодня, например, СМИ сообщили, что из иерусалимского муниципалитета были уволены двое арабских сотрудников, открыто поддержавших террористов, совершивших нападение на евреев в минувшую субботу. Один из уволенных был водителем школьной муниципальной подвозки(!). Второй работал уборщиком.

Что в "час икс" ожидает израильских детей, которых везут подобные водители? Что можно ожидать от многочисленных арабских уборщиков, к которым во многих учреждениях и домах привыкли, и считают чуть ли не членами своей семьи?

Что можно ожидать в ситуации войны от арабских строительных рабочих, официантов, работников кухни, таксистов, водителей маршрутных автобусов, водителей "Скорой помощи", медбратьев и медсестер, а также врачей (один из которых не так давно совершил теракт в Старом городе Иерусалима)?

Эти вопросы до последнего времени оставались без ответа. Более того, лица, ответственные за безопасность Израиля, старались их себе просто не задавать.

Революцией является уже то, что подобные вопросы, хотя бы частично, задаются, и военные вынуждены искать на них адекватный ответ.

Может ли Израиль, постоянно находящийся под угрозой тотальной войны, позволить себе роскошь иметь внутри страны почти двухмиллионную "пятую колонну"? Вопрос, что называется, риторический.

Что же делать?

Очевидно, что решить эту проблему "в два счёта" после десятилетий преступной и лживой политики Осло и насаждения мифа "дукиюма" (мирного сосуществования арабов и евреев в Израиле), после многолетнего развития этой злокачественной опухоли - не получится.

Остается начать с малого. Просто начать что-то делать. Прежде всего, перестать строить иллюзии. И начать их разрушать.

В качестве же конкретных мер, можно уже сейчас объявить профессию водителя грузовых перевозок - стратегической профессией с особым допуском, особыми обязательствами и особым наказанием в случае невыполнения этих обязательств в военное время. И сделать всё возможное для привлечения к работе водителей-евреев.

Так, чтобы максимально обеспечить безопасность грузовых перевозок в дни войны.

Также, уже сейчас, не дожидаясь экстремальной ситуации, необходимо принять законодательство, приравнивающее перекрытие трасс во время войны к акту саботажа и вражеской диверсии и предусматривающее наказание по законам военного времени.

Уже сейчас ясно, что платой, в случае если мы вовремя этого не сделаем, будет кровь невинных людей, и реальная опасность для страны.

Если же рассмотреть ситуацию, что называется, с высоты птичьего полёта, то стратегическое, системное решение, в данной ситуации не может лежать вне лишения арабской "пятой колонны" гражданства и перемещения ее далеко за пределы Израиля: (репатриации этих людей в арабские страны, либо эмиграции на Запад).

evrey.com